车辆三检有哪三检?

三检 车辆安全三检制
，即出车前、行车中 、入库后，对车辆按方位
、部件、要点认真进行安全检查。一保 “一保
”制度就是一级维护 ，一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心
，要求更换发动机的机油，系统检查各总成内的润滑油 。

检查资质证照是否齐全 ，是否在有效期
。检查车辆喇叭 、灯光
、制动器是否完好有效。行使中的检查 检查水温、油温 、各种仪表运行情况及轮胎气压是否有异常 。检查制动器有无拖滞发热现象和各连接部位的牢固性
。检查有无漏水
、漏油、漏气和安全设施是否有效。

车辆三检是指在车辆使用前 、使用中
、使用后的三次检查 。这一过程对于确保车辆安全运行至关重要
。下面详细介绍这三检的内容：出发前检查： 确认资质证书是否齐全且有效。 检查车辆的喇叭、灯光和刹车系统是否正常工作 。 确认油量 、水量和电量是否充足
。 检查安全设施和设备是否完好无损。

汽车日常三检内容

汽车日常三检内容包括出车前检查、行车中检查和收车后检查 。出车前检查：外观检查：这是确保车辆外观完好的重要步骤。驾驶员需要查看车身是否有明显的碰撞痕迹
、凹陷或划痕
，这些都可能影响车辆的安全性和美观性
。同时，检查轮胎气压是否正常 ，花纹深度是否符合要求
，以确保行车时的稳定性和安全性。

坚持“三检”即出车前、行车中 、完成行车任务后检查车辆的安全机构及各部件连接情况和工作状况；保持“四清 ”即保持机油
、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏
”即防止漏水 、漏油
、漏气、漏电，保持车容整洁 ，车况良好 。

汽车日常三检包括出车前 、行车中
、收车后的检查
。出车前检查车辆外观
，看车身有无明显划痕、凹陷等。检查轮胎气压是否正常，花纹深度是否符合要求 ，胎面有无异物 。查看机油 、冷却液
、制动液等液位是否在正常范围内
。检查灯光、喇叭是否能正常工作。

汽车日常三检主要包括出车前检查 、行车中检查和收车后检查 。出车前检查至关重要
。要检查车辆外观，看车身有无明显损伤、车漆有无刮擦等。检查轮胎气压
，不合适的气压会影响行车安全和轮胎寿命 。查看机油液位，若机油不足可能导致发动机磨损加剧
。检查冷却液 ，确保其在正常范围内
，防止发动机过热。

汽车日常三检流程需要多久

〖壹〗
、但如果对车辆非常熟悉，且检查时各项都正常 ，整体三检流程可能20分钟左右就能完成；要是对车辆不太熟悉
，检查时又发现一些问题需要仔细排查，那可能就得花费30分钟甚至更久 。 出车前检查：这是整个三检流程的起始环节 ，至关重要。首先要围绕车辆外观查看一圈
，看看车身有无划痕、凹陷等情况
。

〖贰〗 、汽车日常三检流程包括出车前检查
、行车中检查和收车后检查。出车前检查要全面细致 。首先查看车辆外观，车身有无明显损伤、车漆有无刮擦等
。检查轮胎气压是否正常 ，花纹深度是否符合要求
，胎面有无异物嵌入。接着检查机油 、冷却液
、制动液等液位，确保在正常范围内 。

〖叁〗、机动车辆一年两检没有取消
。机动车从注册之日起 ，按照下列期限进行年检：营运载客汽车5年内每年检验一次；超过5年的，每6个月检验一次。

〖肆〗 、自检：操作者自我把关自检是“三检制”的首道环节
，由生产或操作人员对自身完成的工作进行自我检查 。其核心在于强化操作者的质量责任意识，要求其在完成工序或产品后 ，依据技术标准
、工艺文件或检验规范
，主动检查产品的尺寸、外观 、性能等关键指标是否符合要求
。

〖伍〗
、铁路机车乘务员值乘时的日常活动涵盖上岗前、值乘途中及下班后三个阶段，具体流程如下：上岗前：严格检查 ，确保安全 报到与交接：准时到达指定地点报到
，与上一班乘务员详细交接车况 、线路情况、天气状况
、特殊故障及注意事项，并核对交接记录本 ，确保信息无遗漏。

〖陆〗、“三检合一 ”政策落实核心要点：2020年底
，交通部发布《关于优化道路运输车辆技术等级评定工作的通知》，要求2021年4月1日前完成道路运输车辆综合性能检测联网系统的升级改造工作 ，落实货车“三检合一
”（货车年审 、年检
、尾气排放检验）政策 。