20款吉利帝豪GL,新车驾驶真实感受,千万别错过

高速跑了三百公里左右
，听说新车不能开的太快，自己也不懂 ，一不小心跑个120
，130感觉还是很稳的，毕竟车身重量在那 ，跑高速胎噪方面我感觉比帝豪GL以前版本有所改善
，毕竟自己买的就是家用上下班代步，一年也跑不了几次高速 ，胎噪完全可以接受。

2023款吉利帝豪冠军版,售6.99万起!

〖壹〗、吉利帝豪冠军版于6月6日正式上市
，共推出四种车型，费用区间为99-89万元 。作为年度改款车型 ，新车在外观 、内饰
、配置及动力等方面均有升级
，以下是详细介绍：外观方面：新增星空灰车身配色，前脸采用直瀑式进气格栅 ，搭配镀铬饰条包围，两侧为狭长犀利的大灯组
，并增加了日行行车灯，整体宽体低趴 ，运动感十足
。

〖贰〗、【懂车之道新车】近日
，2023款吉利帝豪冠军版正式上市，新车共推出4款配置 ，售价区间为99-89万元。新车在颜值 、科技配置
、空间、动力上均有一定的提升 。动力上
，提供5D-5MT和5D-8CVT两种动力组
。

〖叁〗 、吉利帝豪作为一款经典的紧凑型轿车，以其均衡的性能和较高的性价比 ，在市场上一直有着不错的表现。

〖肆〗
、而吉利帝豪为了进一步提升竞争力
，6月6号，第4代吉利帝豪冠军版应运而生 ，新车售价99万-89万元
，共推出4款车型 。作为冠军版车型，第4代帝豪冠军版针对配置以及动力做出部分提升
。与此同时 ，在外观、内饰等方面进行新增配色等，以此来迎合更年轻的消费市场。

〖伍〗 、近日
，吉利官方正式发布了旗下紧凑型轿车——2023款吉利帝豪冠军版车型并上市销售，新车型共推出4款配置 ，官方指导售价区间为99-89万元 。与2022款车型相比
，费用并未有调整
。

吉利帝豪是国产车还是日本车?

〖壹〗
、吉利帝豪是国产车。它是中国吉利汽车集团旗下的子品牌 。吉利汽车集团总部位于浙江杭州，完全由吉利自主进行研发、设计以及生产工作。其生产基地分布广泛 ，有浙江宁波 、台州
，山东济南等地
。从发展历程来看，帝豪作为吉利战略转型的核心品牌 ，自2009年正式推出后
，取得了非常出色的市场成绩。

〖贰〗、吉利帝豪是国产车 。帝豪有很强的自主风格，年轻而又不失沉稳
。中网方面 ，帝豪采用镀铬装饰的横向栅格搭配吉利蓝黑车标
，下部格栅两侧有两个条形日间行车灯；车尾部分雾灯中央饰板加入了回旋纹式造型，LED转向灯和车尾的银色装饰条对接 ，看起来比较精致。

〖叁〗
、吉利帝豪被归类为国产车，属于吉利汽车母品牌下的子品牌产品 。帝豪GL作为其紧凑型车代表
，尺寸上具体为4725毫米长、1802毫米宽 、1478毫米高，轴距为2700毫米
。在悬架配置上 ，帝豪GL采用带横向稳定杆的麦弗逊独立前悬架及扭力梁式非独立后悬架
，展现了一定的驾驶稳定性和操控性。

〖肆〗
、吉利帝豪，作为吉利汽车旗下的一款国产车型 ，展现了中国汽车工业的强大实力与不断创新的精神 。吉利汽车
，这家总部位于中国浙江杭州的汽车制造商，不仅在浙江台州、湖南宁波和湘潭等地设立了汽车及动力总成制造基地 ，更凭借自1997年进入汽车领域以来的迅猛发展
，成为了中国领先的汽车制造商之一
。

〖伍〗 、吉利帝豪是国产车。以下是关于吉利帝豪作为国产车的详细解释：品牌归属 吉利帝豪是中国吉利汽车集团旗下的一个自主品牌，代表着中国自主品牌的汽车制造能力和技术水平 。设计与制造 吉利帝豪从设计到制造的全过程均在中国完成 ，体现了国产车的自主研发和生产能力
。

〖陆〗
、【太平洋汽车网】吉利帝豪是一款纯国产汽车
，绝对自主产权，定位于紧凑型的一款汽车。国产车是指中国人自己设计的车 ，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车
，中国人自己品牌的车 。比如一汽红旗、华晨中华 、长城汽车
、北汽集团、名爵汽车（MG） 、东南汽车
、观致、比亚迪 、吉利汽车、奇瑞等。

吉利帝豪历代车型梳理

〖壹〗
、吉利帝豪历代车型梳理如下：初代帝豪 上市时间：2014年，帝豪作为吉利汽车旗下的代表性子品牌 ，首款车型正式上市
。市场定位：凭借稳定且高贵的特性
，成功地在市场中建立了自己的口碑，成为吉利汽车的一张名片。第二代帝豪（近来在售）费用定位：98万至88万元之间 ，极具竞争力 。

〖贰〗、吉利帝豪一至四代可通过外观设计 、动力配置
、智能科技三大核心维度区分
。

〖叁〗、吉利帝豪系列中
，较为耐用且受到市场好评的车型主要集中在第四代和第五代帝豪。以下是对这两代帝豪耐用性的详细分析：第四代吉利帝豪 技术成熟：第四代吉利帝豪在技术上相对成熟，经过了市场的广泛检验和反馈 ，其稳定性和可靠性得到了认可 。

〖肆〗 、第二代帝豪（2019款）：在售情况：近来市面上在售的吉利帝豪为第二代的2019款
。售价区间：该车型的售价区间为98万元-88万元
，为消费者提供了多样化的选取。车身尺寸：2019款帝豪的长宽高分别为463217891470mm，提供了宽敞的车内空间 。

〖伍〗
、CVT尊贵型：在星耀版基础上增加皮质座椅、天窗 、倒车影像等舒适性配置 ，性价比突出
。CVT龙腾版：进一步升级智能互联系统（如车联网
、语音控制）及安全配置（如侧气囊）
，适合对科技感有需求的用户。CVT旗舰型：顶配版本，配备全液晶仪表盘、主动安全系统（如车道偏离预警）等高端配置 ，主打豪华体验 。

吉利帝豪车质量太差了(为什么吉利帝豪很多人都说质量不行呢)

动力与配置竞争力不足吉利帝豪GSE搭载的自然吸气发动机动力表现较弱，高速行驶或超车时加速乏力
，且未采用涡轮增压技术，导致油耗优势不明显
。同时 ，车辆配置水平落后于同价位竞品
，例如缺乏全景天窗 、无钥匙进入
、一键启动等常见高端配置，中控屏幕尺寸也较小 ，难以满足消费者对智能化和舒适性的需求。

缺点方面：品牌影响力差：尽管吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营
，但吉利帝豪在某些消费者心中仍缺乏面子，品牌影响力成为影响其销量的关键因素 。动力不足：帝豪搭载5L自然吸气发动机 ，动力表现在同级别车型中并不占优势
，只能满足简单代步需求。

具体而言，在质量方面 ，帝豪与合资品牌车型相比略逊一筹
。例如
，一些车主反映帝豪在使用过程中会出现一些小问题，如空调制冷效果不佳、发动机噪音较大等。尽管这些问题通常并不严重 ，但确实影响了驾驶体验 。

答案：吉利帝豪GSE可能存在一些不太建议购买的因素
。 **续航里程有限**：在新能源汽车发展初期，其续航里程可能无法满足一些用户的长距离出行需求。比如在长途旅行或频繁跨城通勤时
，可能需要频繁充电，带来不便 。

若车辆出现车门生锈 ，建议先通过车质网 、厂家客服提交正式投诉
，明确诉求（如维修、更换车门等）
。 关注车辆是否在质保期内（吉利帝豪常规质保多为3年或10万公里），质保期内可要求厂家免费处理。 定期检查车身漆面 ，尤其是车门边缘
、接缝处等易锈蚀部位
，及时处理小范围鼓包或划痕，避免锈蚀扩散 。

吉利帝豪GS最受消费者诟病的为16款 ，从车质网公布的数据了解到
，16款的吉利帝豪GS接到的质量投诉案例多达617个，而且问题还主要集中在“三大件
”上 ，主要表现为发动机异响、变速箱异响 、变速箱顿挫
、变速箱无法换挡、汽车跑偏等问题上
。

高配车型更超值!“实惠王 ”第四代吉利帝豪购车手册

动力方面
，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW/5600rpm ，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外
，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱。

于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备3T GeTec DVVT涡轮增压发动机 ，采用前轮驱动
，最大功率98kw，1800转涡轮吉利远景众泰T300长安CX7荣威-360指导价：59-199万外观内饰的设计都比较时尚 ，绝对不会让你失望
，别看它车身小，车内空间却很实用 。