D1落地:不造车的滴滴重定义汽车,未来五年投放100万辆

事实上，按照滴滴的十年规划 ，D1 指的是滴滴与车企的第一代定制车 。 D1 为共享出行做了大量的重新设计
。 一位滴滴出行工作人士告诉汽车之心
，D1 基于全新的平台设计，由比亚迪搭建专门的产线 ，使用比亚迪刀片电池
，续航可以达到？418 公里。

D1完全将用户数据截留在了滴滴手中，用户直接与滴滴产品联系 ，比亚迪只是代工厂 。就像共享单车一样
，用户只知道骑的是青桔单车，谁生产的青桔单车并不重要
。

滴滴确实开始涉足造车领域 ，并与比亚迪联合打造了首款定制网约车D1，且已正式发布。以下是关于D1车型及滴滴造车布局的详细介绍：发布背景与合作模式：D1在滴滴举办的开放日上正式上市
，由滴滴与比亚迪联合设计开发，针对网约车场景深度定制 。

滴滴与小鹏达成战略合作 ，滴滴放弃独立造车转而协助小鹏卖车
，双方通过资源互补探索新能源汽车领域新模式
。以下是具体分析：合作核心内容资产与股权交易：滴滴将价值535亿港元的智能电动汽车相关资产及研发能力出售给小鹏汽车，获得小鹏25%的A类普通股。

到2025年 ，定制版网约车D3将在滴滴平台普及超过100万台；到2030年
，D系列的目标是去掉驾驶舱，实现完全意义上的无人驾驶 。这一规划显示了滴滴对未来出行方式的深刻洞察和长远布局。造车项目的可能性：鉴于滴滴对定制网约车的浓厚兴趣和已有经验 ，其自己DIY一款新车似乎并非不可能
。

开网约车的滴滴
，终于也要入局造车了。 ？11月16日，滴滴出行举办“滴滴开放日” ，正式发布全球首款定制网约车D1 。滴滴这是闷声发大财亲自下场造车了吗？非也
。

前十网约车排名榜

如祺出行：据平台统计数据显示
，今年6月，在订单量超过30万单的网约车平台中 ，如祺出行订单合规率排名第一。值得一提的是，这并非如祺出行首次位居榜首 。 享道出行：享道出行所有驾驶员均需进行全合规深度背景调查和身份资料存档
，上线运营车辆均为合规网约车
。

网约车平台排名前十的依次是滴滴出行 、T3出行
、曹操出行、享道出行 、如祺出行
、首汽约车、万顺叫车 、阳光出行
、携华出行、花小猪出行。滴滴出行市场份额大，占据全国主要城市订单量60%以上 ，但部分城市合规率较低 。

滴滴出行
，成立时间很早的一个网约车平台
。在滴滴出行平台上有很多服务项目，不仅可以打车 ，还能叫代驾等
，充分满足消费者的出行需求。首汽约车，主打中高端的一个网约车平台 。使用的车子舒适程度高 ，可以带来很好的出行体验
。

长沙开滴滴多少钱收入

长沙开滴滴的月收入大致在5000元至15000元之间
，具体取决于多种因素。全职滴滴司机情况：全职滴滴司机在长沙的月收入，未扣除成本前 ，约为8000元至15000元 。扣除成本（如油费 、电费、车辆折旧
、平台抽成、保险与保养 、违章罚款等）后
，净收入大致在5000元至8000元。

综上，长沙滴滴司机的月收入多在8000-5万元区间 ，具体取决于工作时长
、车型选取及接单区域
。建议结合自身情况（如车辆类型、时间灵活性）综合评估。

收入概况 虽然直接针对长沙滴滴货运司机的收入数据并未明确给出，但可以借鉴长沙地区滴滴司机（包括客运和货运）的一般收入情况 。在长沙
，滴滴司机的日均流水大约在600-900元之间，这一数字会受到天气 、乘客（或货主）需求量
、司机工作时长等多种因素的影响
。