〖壹〗 、全球高端SUV全新领克01于12月1日正式上市 ，售价区间为198万-227万元 ，提供燃油与PHEV插电混合动力两种驱动形式，共五款车型 ，将于12月1日22：01在领克商城开启销售。车型与费用：全新领克01共发布五款车型 ，分别为型Pro 、耀Pro、劲Halo 、暗夜版及PHEV Halo 。
〖贰〗 、全球版领克01以“新全球车 ”身份开启中欧同步销售，售价198万-227万元 ，提供燃油与PHEV双动力选取 ，重新定义新高端出行标准 。品牌战略与市场布局全球战略落地：领克品牌成立4周年之际，正式启动“欧洲计划 ” ，欧洲首家线下体验店在阿姆斯特丹开幕。
〖叁〗、021款领克01于12月1日在宁波正式上市 ，新车提供燃油 、PHEV插电混合动力两种能源驱动形式，共计发布五款车型，分别为型Pro 、耀Pro、劲Halo 、暗夜版及PHEV Halo ，售价区间为198万-227万元 ，并将于12月1日22：01在领克商城开启销售 。
〖肆〗 、月1日，全新 领克01正式上市 ，售价198——297万 ，这款全新升级的车型，同时也在欧洲开启了发售 。
领克02：23款本月优惠6万-7万。22款按指导价108万/128万 ，优惠2万（库存） 。22款02 HB按指导价168万/118万 ，优惠1万（库存） 。领克03 5T版：本月分期优惠8万，全款优惠7万。5T劲PLUS按指导价178万 ，本月优惠7万-8万 。
活动背景与延续性领克汽车于2020年5月启动“领爱五月 以一领三”线上销售活动 ，提供订金1000元抵3000元优惠，截至活动期间订单超11000单 。为持续回馈用户 ，该活动延续至6月30日 ，用户通过领克APP或商城下单仍可享受1000元抵3000元福利，覆盖在售车型（005车型除外）。
领克02在上市两周年生日月（2020年6月）推出了“领克02周年行动 ”，主要福利为电动尾门升级服务 ，同时延续了6月的购车优惠活动 ，包括订金抵扣、置换补贴、金融免息及三免政策等。
重庆领克Z10近来最低起售费用为118万元，部分经销商处现车充足 ，比较高优惠幅度可达5万元 ，但不同4S店报价存在差异，需以实际核实为准 。
WEY玛奇朵PHEV将于11月中旬正式上市 ，其核心信息如下：动力系统搭载5L插电混动系统 ，发动机最大功率71kW，电机最大功率115kW ，综合最大功率197kW ，综合峰值扭矩410N·m 。电池采用容量为194kWh的镍钴锰酸锂电池，百公里油耗仅0.8L ，纯电续航里程达110km ，兼顾低能耗与长续航需求。
市场背景：2015年中国新能源汽车销量超30万辆，但混动SUV细分市场产品较少，主要以纯电动轿车为主 。直接竞品：比亚迪元（小型插电混动SUV ，百公里综合油耗2升）将成为CS35插电混动版的主要竞争对手 。差异化优势：CS35插电混动版有望通过更长的纯电续航里程和更低的综合油耗形成竞争力。
玛奇朵PHEV于11月17日正式上市 ，作为新一代智能混动城市SUV，其以168-178万元的售价区间和百公里最低0.8升油耗的核心优势 ，成为新能源市场的焦点 。
油电混动车型推荐需根据具体需求选取 ，以下为不同场景下的优选车型及分析： 性价比与低油耗首选：比亚迪秦PLUS DM-i该车型以8L/100km的综合油耗和121公里纯电续航成为城市通勤的节能标杆，实测零百加速仅42秒 ，动力表现优于同级自吸车型 。
雅阁e：PHEV雅阁作为广汽本田的中型轿车代表 ，其插电混动版本——雅阁e：PHEV同样引人注目。这款车型在动力系统上进行了全面升级，满电状态下为纯电模式 ，提供静谧且零排放的驾驶体验；而在馈电状态下 ，则自动切换为混动模式，确保动力输出的连续性和燃油经济性 。
油耗表现方面该车油耗表现出色 ，接近3米轴距的大车身 ，却有着较低的油耗 。大马力e混动版本百公里油耗仅8L左右，相比同级别 、同尺寸的燃油车型，能为用户节省不少燃油成本 ，对于注重用车经济性的消费者来说是一个很大的优势。座舱配置方面座舱内配备27寸大屏贯穿 ，搭配13英寸仪表盘，科技感十足 。
领克09燃油版和混动版用车成本对比 ，主要体现在购车成本 、燃油成本、保险费用以及保养成本上 。购车成本：燃油版官方指导价约为288万 - 258万元。混动版（如五座MAX车型）售价为258万元 ，初始购车成本略高。
领克09提供燃油版（0T+48V轻混）和插混版（PHEV）两种动力 。 燃油版：WLTC综合油耗约9-10L/100km（实际驾驶因路况可能更高），按年行驶2万公里 、95号汽油5元/L计算 ，年油费约53万-7万元 。
燃油版领克09综合油耗约为9-11L/100km ，年行驶2万公里的话，燃油成本约87万元/年。插混版（PHEV）匮电油耗6-7L/100km ，若具备充电条件 ，年均油费可降至6000-8000元；若每天通勤15km，全年电费约3000元 。
混动版车型油耗低 ，WLTC工况下百公里油耗仅31L ，且只需加注92号汽油，使用成本友好 。领克09：起售价为279万，定位相对更高端。作为插电混动车型 ，日常通勤可纯电模式行驶 ，纯电续航里程达190公里，充电便捷的用户长期用电能有效降低成本 ，但维修保养费用可能会比锐界L略高一些 。
购车成本：混动版比燃油版高3万元 使用成本：每年节省燃油费约6000元（按2万公里/年计算）残值率：混动版比燃油版高5%-8%综合计算 ，5年总成本混动版反而低2万元 。
〖壹〗 、领克10EMP流光金车型的费用因配置、地区及购车政策差异有所不同，近来市场指导价大致在118万-2188万元区间 ，但实际购车费用需结合具体情况判断。
〖贰〗 、领克10emp的费用大概在20万左右 。领克10emp是一款备受关注的车型 。它在新能源汽车领域有着独特的定位。首先 ，从品牌角度来看，领克一直以年轻 、时尚且富有科技感的形象示人 ，吸引了众多追求个性的消费者 。其外观设计往往独具特色 ，融合了运动与潮流元素，很容易在众多车辆中脱颖而出 。
〖叁〗、领克10emp的费用大概在20万左右。领克10emp作为一款插电式混合动力车型 ，其费用定位会受到多种因素影响。首先是品牌因素 ，领克本身定位中高端，品牌价值会体现在费用上 。其次，它的技术配置也决定了成本 ，插电混动系统包含发动机 、电机 、电池等一系列先进技术 ，研发和生产成本较高 。
0万以内值得购买的混动SUV中，领克01 EM-F是极具竞争力的选取。它开创了20万级高端智能混动市场新品类 ，兼顾新潮、智能 、性能与节能 ，填补了该价位不插电智能混动SUV的市场空白 。
领克01 EMF的故障率在同类车型中处于正常水平，并非很高 。领克01 EMF是一款混动车型。从整体来看 ，它在技术方面有一定的先进性 。其混动系统经过了不少测试与优化 。在实际使用中 ，大多数车主反馈车辆的动力表现 、油耗等方面都较为不错。
杭州良渚古城遗址公园：秋季稻田与古城墙结合，领克01 EM-F的科技感与历史场景形成反差 。领克01 EM-F的秋季出行优势经济性：混动系统综合油耗低 ，长途自驾成本更低 。舒适性：座椅加热、双区空调等配置提升秋季早晚温差大的驾驶体验。通过性：186mm离地间隙+四驱系统（部分车型） ，应对轻度非铺装路面 。
领克01 EMF的故障率在同级别车型中处于正常水平，并非很高 。领克01 EMF是一款采用了先进技术的混动车型。它在设计和制造上遵循了严格的标准与流程。从众多车主反馈来看 ，大部分车辆能稳定运行 。其动力系统、电子设备等关键部件 ，在研发过程中经过了大量测试与优化 。
领克01emf的电池容量为82kWh，该电池为三元锂电池。领克01emf作为领克品牌的一款重要车型，其在电池技术上的选取和应用体现了对高效能和环保理念的追求 。以下是关于领克01emf电池的一些详细解析：电池容量 领克01emf的电池容量达到了82kWh ，这一数值在同类车型中处于较为领先的水平 。
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