〖壹〗、标致308有其独特的优缺点。优点方面,外观设计较为时尚 ,能吸引不少消费者目光 。内饰质感不错,营造出一定的高级氛围。操控性能表现良好,转向精准 ,驾驶起来比较轻松灵活。动力系统在日常驾驶中也能提供足够的动力,满足城市通勤等需求 。燃油经济性相对较好,长期使用下来能节省一定的燃油成本。
〖贰〗 、标致308有其独特的优缺点。它外观时尚,内饰精致 ,有着法系车特有的浪漫设计感。操控性能也较为出色,底盘扎实稳定 。动力方面能满足日常城市驾驶需求。先说优点。其一,外观设计独特且富有魅力 ,车身线条流畅,前脸辨识度高,能吸引不少追求个性的消费者 。
〖叁〗、标致308是一款具有一定特点的车型。首先 ,标致308的外观设计较为独特,有其自身的风格魅力。内饰在质感和工艺上有不错的表现 。动力方面能满足日常城市通勤需求。然而,也有一些需要注意的地方。比如 ,其保值率可能相对一些热门品牌车型不那么高 。车内空间对于部分对空间要求较大的用户来说,可能略显紧凑。
〖肆〗、综上所述,标致308在操控性能 、隔音与舒适性以及动力表现方面都有不错的表现 ,同时性价比也相对较高。但是否值得购买还需根据个人对车辆性能的需求和预算进行权衡 。如果更看重操控性能和性价比,且能接受其变速箱调校和乘坐舒适性上的不足,那么标致308无疑是一个值得考虑的选取。
〖伍〗、标致308是一款质量不错的车型。具体来说:制造品质:标致308在设计和制造过程中非常注重细节和品质控制,采用了先进的工艺和材料 ,从而保证了其较高的质量和可靠性。车身结构:它的车身结构坚固,用料上乘,能够在日常使用中承受各种冲击和振动 ,保持车辆的稳定性和安全性 。

〖壹〗、在此基础上最重要的是新车明显实装了最新的标致车标, 抛弃了现在的立狮造型,而采用了狮头样式 ,此前在60年代标致曾经采用过几乎类似的样式,后在70年代又变为立狮样式沿用至今。本次新标也是一次回归,当然 ,新的狮头标有着时下流行的扁平化风格,按照近来的进度款车标应该也会在全新308上首发亮相。
〖贰〗、正面狮头标志最常见的品牌是法国汽车品牌「标致」(PEUGEOT),其次是上汽集团旗下的「荣威」(ROEWE) 。狮子作为力量和尊贵的象征 ,在车标中很常见。标致的狮子logo从19世纪沿用至今,早期设计偏向写实立狮,现代版本调整为金属质感的抽象狮头,搭配盾形轮廓 ,辨识度极高。
〖叁〗 、荣威设计元素:荣威车标设计采用了很多中国元素,整体是两只狮子护卫着华表 。发展历程:2020年荣威宣布采用双车标共行战略,狮标去掉了原有的金红黑配色 ,采用黑色背景,显得更现代化。东风风行发布情况:去年11月,东风风行在新风行品牌之夜上 ,发布了寓意“自信无畏、勇猛向前 ”的全新车标——劲狮标。
〖肆〗、带狮子车标的汽车品牌主要有标致 、DS、霍顿以及部分改装品牌,其中最常见的是标致和DS,具体如下:标致(Peugeot) 品牌定位:法国历史悠久的汽车品牌 ,主打紧凑型车、SUV和新能源车,兼顾家用与运动性能 。
〖壹〗 、标致308CC是一款设计精良的敞篷车型,其设计历史可以追溯到1930年。自那时起 ,标致便专注于打造美观且实用的敞篷车。作为替代传统白帆布顶篷的车型,308CC采用了先进的金属材料硬顶敞篷设计,不仅提升了车辆的稳定性和耐用性,更为驾驶者和乘客带来了全新的驾驶体验 。
〖贰〗、标致308CC是一款引人注目的敞篷跑车 ,其设计理念源于1930年的经典,一直以来,标致都以生产美观的敞篷车型而闻名。这款308 CC是新一代硬顶敞篷车型 ,它摒弃了传统的白帆布顶篷,代之以更为坚固的金属材质,旨在提供更稳定且耐用的驾驶体验。它基于全新308掀背车平台打造 ,成功取代了前代307 CC。
〖叁〗、标致308CC漂亮自打其Eclipse于1930年问世至今,很长期至今都专注于生产制造好看的敞逢车 。实际上,308CC是替代了传统式白帆布顶逢的金属材料硬顶敞篷超级跑车款中的新款。车辆创建于新推出的308掀背车基本以上 ,替代前款307CC,如同其名所显示,它有着改善悬架 、操纵和制动系统 ,及其清雅、当代新外型。
〖肆〗、是coupe cabriolet缩写,应该是法文coupe是有顶的双座的意思,一般指跑车和轿跑车,cabriolet是敞篷双座的意思 。结合起来就是轿跑车/敞蓬车两用车型。采用了标致的硬顶可折叠技术。
〖伍〗 、CC只是一个英文简写 ,每个C都代表一个含义,就像大众的CC代表comfort和coupe,标致308的CC分别是Coupe和Carbriolet ,意为敞篷和轿跑之意 。而睿骋CC的CC的意思为舒适之车(Comfortble Car),不仅仅是视觉及驾驶感受上的舒适,而且是带有情感的舒适。
〖陆〗、入门跑车就是平民跑车 ,也即小跑车。费用便宜,动力性能并不突出,易于驾驶 。例如宝马2系、现代劳恩斯酷派、丰田8丰田杰路驰 、三菱EVO、MINI Coupe、标致RCZ 、起亚Shuma等。这里的小并非就车身尺寸而言 ,而是指:低廉的价位、温和的动力系统和略显局促的驾乘空间。
写在最后:总言之,在外观造型和内饰设计层面,全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友 ,假如新车未来国产后的起步费用还能够跌到10万以内,那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单 。当然了,东风标致是否会国产这款车型近来也还暂不知晓,因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间。
易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间 ,易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车。新车采用标致最新的设计语言,在WLTP工况下续航超过400公里。据悉,新车今年将在欧洲上市 。
易车讯 日前 ,我们从相关渠道获悉,全新标致e-308 EV Hatchback(两厢版)和SW(旅行版)将于2023年推出。全新标致e-308 EV将拥有156马力的动力输出以及402公里的续航里程。全新标致e-308 EV将搭载一台前置电机,其最大功率为156马力(115千瓦) ,峰值扭矩为270牛·米 。
标致308加速一般,但油耗不低。已测试62公里,其中高速公路26公里 ,总油耗65升。 标致308的驾驶操控和舒适性让教授感到喜忧参半 。PSA擅长造发动机、调底盘,但变速箱调校不好,影响了整个驾驶体验。 法国人热爱赛车 ,擅长打造一些运动模型。就标致308而言,它的运动感是从方向盘开始的,尺寸小,抓地力好 。
在硬件方面 ,昊铂HT同样表现出色。新车源自昊铂AEP0平台,在操控性能 、补能以及高阶智驾方面都做足准备。动力上,昊铂HT采用单电机布局 ,电动机最大功率为250千瓦,零百加速8秒 。而配备的800V 5C特高压闪充更是这款车型的一大亮点,充电10分钟续航450km ,这一充电速度在当前市场上极具竞争力。
【太平洋汽车 新车频道】日前,法国标致正式发布了中期改款的2000和纯电版本E-2008,新车提供Active、Allure、GT共3种配置等级 ,整体设计变动颇为明显,同时新增多项科技配备。动力上,新款2008车系新增48V轻油电系统 ,同时纯电E-2008的续航力提升至406km(WLTP测试标准)。
综上所述,东风标致308的油耗表现并不是很高,尤其在经常跑高速的情况下,油耗会有所下降 。但具体油耗还需根据车主的实际情况来判断。
新一代标致308不算耗油 ,该车型加92号汽油的情况下,该车型的综合油耗基本在四五角钱左右一公里。避免发动机长时间空转 。停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时,因此 ,长时间不开动车辆,比如停车等人时,比较好熄火。尽可能避免急刹急起。
平均油耗:东风标致308的百公里油耗大约在5至1升之间 。油价假设:假设当前平均油价为7元/升。计算方式:根据油耗和油价 ,可以计算出每公里的花费。
标致308的油耗介绍如下:标致3086路况不同,油耗也不同 。工信部数据,市区7 ,高速8,综合6。骑手的数量从7人到20人不等。一般高速为6L-7L/100km,市区路段为6L-11L 。但市区路段不宜用自动挡 ,手动挡可以用手动挡,相对省油一些。红绿灯多的话至少要11L,基本达到1元/公里。
〖壹〗 、更换方法及适用场景重力换油通过拧开变速箱底部泄油螺丝排出旧油,再从加油口注入新油。优点是操作简单、成本低(约200-300元);缺点是旧油残留较多(约30%-40%) ,无法彻底清除底部杂质 。适用场景:预算有限或车辆行驶里程较短(如4万公里内)。
〖贰〗、标致308更换变速箱油的步骤如下:准备阶段:准备工具与材料:准备好新的变速箱油(大约4升) 、放油螺丝扳手、接油容器等。车辆准备:确保车辆停放在平坦地面上,并拉起手刹,关闭发动机 ,等待变速箱油冷却至室温 。放油:找到放油螺丝:在变速箱底部找到放油螺丝位置。
〖叁〗、东风标致308的变速箱油加油口位置根据车型有所不同:对于部分手动挡车型:变速箱油加油口通常位于变速箱底部。对于自动挡车型:变速箱油加油口位于右后轮胎的顶部,有一个圆形的油箱盖,标称容量为56升 。重要提示: 识别油液:请注意 ,这个油箱盖用于存储的是变速箱油,与齿轮油是不同的液体,切勿混淆。
〖肆〗、变速箱的加油口是在挂挡机构的边上有个黑色的冒 ,拔下冒后就是了:速箱油的更换周期一般是四年或者六万公里更换一次的;变速箱油在长期高速高温运行时会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重损坏变速箱内部零件;长期不更换变速箱油 ,汽车冷启动时会出现弱启动现象。
〖伍〗 、标致308变速箱加油口位于变速箱的正上方,中间位置会有一颗圆形螺丝,需旋开螺丝以打开加油口 。手动变速箱主要由齿轮与轴组成,通过不同齿轮组合实现变速与变矩。变速箱油是维护排挡系统清洁的关键油品 ,它能够确保变速箱正常运行并延长传动装置的使用寿命。
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