国家发改委:本次国内成品油费用不作调整

〖壹〗 、费用不调整原因：截至5月27日，国内成品油费用挂靠的世界市场原油前10个工作日平均费用低于每桶40美元。根据《石油费用管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定 ，本次汽
、柴油费用不作调整 。未调金额处理方式：未调金额将全部纳入油价调控风险准备金
，全额上缴中央国库
。

〖贰〗、月14日国内成品油费用不调整。具体说明如下：不调整原因：截至5月13日，国内成品油费用挂靠的世界市场原油前10个工作日平均费用低于每桶40美元 。根据《石油费用管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定 ，本次汽 、柴油费用不作调整
。未调金额将全部纳入油价调控风险准备金
，全额上缴中央国库。

〖叁〗
、国家发改委决定本次国内成品油费用不作调整 。具体说明如下：决策依据：根据近期世界市场油价的变化情况，国家发改委按照现行的成品油费用形成机制进行综合评估后 ，做出了不调整国内汽、柴油费用的决定
。这意味着世界市场油价的波动尚未达到触发国内成品油费用调整的阈值。

是涨?是降?成品油费用原来是这么调的

〖壹〗 、成品油费用调整是基于世界市场油价变化
，按照“十个工作日一调整 ”的机制进行，涨降取决于世界油价走势
、国内成品油定价机制及相关因素 。

〖贰〗、国内油价涨跌主要由世界原油费用变化主导 ，并叠加汇率 、税费等本土因素综合形成。核心调整机制成品油费用每10个工作日调整一次，借鉴布伦特、迪拜
、米纳斯三地世界原油费用的平均波动
。当变动幅度对应的国内油价调价≥50元/吨时生效
，不足50元则延后累计。

〖叁〗、国内成品油费用调整机制并非简单跟随世界油价实时涨跌，而是通过调价周期 、阈值控制等规则综合决定 ，存在“世界涨国内跟涨
”“世界降国内暂缓”等阶段性现象 。具体机制如下：调价依据：世界油价波动是核心借鉴国内成品油费用调整以世界市场原油费用变化为基础
，遵循现行费用形成机制
。

〖肆〗
、费用调整的核心依据：世界油价波动国内成品油费用调整以世界市场原油费用变化为基础，通过10天调价周期反映到国内市场。若世界油价上涨 ，国内油价通常随之上涨
，但存在滞后性；若世界油价下跌，国内油价可能因调价周期未到而暂未下调 ，甚至因前期高价进口原油的影响出现短期上涨 。

〖伍〗、025年7月15日国内成品油费用调整解析 调价背景与依据 2025年7月15日
，国家发展改革委根据现行成品油费用形成机制，对国内汽 、柴油费用进行下调
。此次调整基于近期世界市场油价波动 ，通过对比调价前10个工作日的平均费用变化
，最终确定降价幅度。

〖陆〗
、025年7月，国内成品油费用经历两次政策性调整 ，分别于月初和月中执行，呈现“先涨后降 ”的波动趋势 。两次调整均严格遵循现行成品油费用形成机制
，反应世界市场油价变化对国内终端消费的影响
。

成品油调价时间表

026年中国汽油调价时间表已明确，全年共25次调价窗口 ，具体时间需结合世界油价波动按10个工作日周期动态调整
，当前可确认的核心信息如下：调价基本规则 国内成品油调价遵循10个工作日周期，借鉴世界市场原油费用变化率（±4%阈值）； 2026年全年计划调价25次 ，具体窗口需以国家发改委发布的实时通知为准。

025年12月已完成1次国内成品油调价
，下一次调价时间为12月22日24时 。截至近来，2025年国内成品油本年度已进行24次调价 ，呈现“7次上涨、11次下跌 、6次搁浅
”的格局
。汽柴油费用累计分别下调745元/吨和715元/吨
，折算每升下跌0.59 - 0.64元。

调价周期与规则根据现行机制，国内成品油费用（含92号汽油）每10个工作日调整一次 ，调整依据为世界市场原油费用变化率 。若调价幅度低于每吨50元
，则暂不调整（即“搁浅”），未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。例如 ，2025年全年共25次调价，其中6次因幅度不足50元/吨而搁浅
，主要集中在8月和9月
。

执行时间调价窗口日为计价周期届满后的首个工作日（通常为周一）24时生效，具体以发改委官方网站通知为准。注：2025年若国家出台新政策（如与世界市场联动机制改革） ，需以最新文件为准 。当前规则下
，全年预计经历约25次调价窗口
。

月：预计1月10日左右开启首轮调价窗口，具体以官方通知为准。后续月份：每月约有2次调价 ，时间集中在每月10日
、25日前后
，不过会根据世界油价波动动态调整 。需要注意的是，油价调整要以国家发改委官方网站发布的《成品油费用调整通知》为准
。你也可以通过“今日油价 ”等平台实时查询最新调价信息。

025年12月22日油价调整窗口时间表具体安排如下：2025年最后一次油价调整窗口开启时间2025年12月22日24时为当年最后一次油价调整窗口的开启时间 。根据成品油费用调整机制 ，国内油价以10个工作日为一个计价周期
，在每个周期结束时根据世界原油费用变化情况进行调整
。

2025年成品油调价周期

025年国内成品油调价周期将继续按照现行《石油费用管理办法》执行，具体规则如下：调价周期每10个工作日为一个计价周期（剔除法定节假日） ，与世界原油费用变化挂钩。调价启动条件当周期内世界原油（布伦特、迪拜 、米纳斯三地均价）变化幅度超过±50元/吨时
，对应调整汽柴油比较高零售费用；不足50元/吨则累积至下一周期 。

025年12月22日24时起，国内成品油费用下调 ，汽
、柴油每吨分别降低170元和165元
。调价具体情况此次调价依据前10个工作日平均费用与上次调价前10个工作日平均费用对比，按照现行成品油费用机制进行。调价后
，2025年国内成品油费用呈现“7涨12跌6搁浅
”的格局 。

025年油价调整周期规则根据最新规则，2025年起国内成品油费用调整周期固定为每10个工作日一次 ，调价发布日当天24时生效。这一规则简化了调整流程
，增强了费用透明度，消费者可更精准预判调价时间
。

整体调费用局2025年国内成品油共经历24次调价 ，形成“11跌7涨”格局。全年汽油累计下调745元/吨
，柴油下调715元/吨，折合零售价92/95号汽油及0号柴油普遍下降超0.6元/升 。这一趋势表明 ，年内油价整体呈下行态势
，消费者用油成本显著降低
。区域油价差异92号汽油：不同地区费用差异明显。

国内油价调整机制以10个工作日为周期，世界油价的短期波动可能不会立即反映到国内费用上 ，但长期趋势具有一致性 。总结2025年国内油价在经历1月大幅上涨后
，于2月和3月连续两次下调，累计跌幅突破300元/吨 ，部分地区95号汽油重回“7元时代 ”
。本轮调整后，消费者加油成本进一步降低
，市场物价压力得到缓解。