发动机和变速箱在哪个位置

基本位置关系整体布局发动机和变速箱通常紧密相连，构成动力总成 ，位于发动机舱内（少数中后置发动机车型除外）。变速箱始终处于发动机与驱动轮之间的动力传输路径上
，并通过离合器或液力变矩器与发动机对接 。

三环货车变速箱通常位于发动机后方，直接连接传动轴驱动后轮
。 常见位置布局绝大多数三环货车采用前置后驱设计 ，变速箱直接安装在发动机后方
，通过离合器与发动机曲轴飞轮组连接。动力传输路径为：发动机→离合器→变速箱→传动轴→后桥差速器→车轮 。

变速箱通常位于靠近发动机的位置，不仅仅可能在下方
。一般来说 ，汽车有手动变速箱和自动变速箱这两种类型。其中手动变速箱有着轴和齿轮这两个主要部件
，它们通过不同齿轮的组合从而形成可变的速度和可变的扭矩 。而自动变速器AT则是有行星齿轮，液力变桨系统 ，液力控制系统以及液力变矩器这四个重要组成部件
。

朗逸发动机和变速箱都在引擎盖下方。朗逸发动机和变速箱都在引擎盖下方，发动机在右
，变速箱在左 。几乎所有国产大众都是这样设计的，专业的说法叫横置发动机布局。除了上汽大众辉昂 ，变速箱在仪表台下方
，辉昂属于纵置布局
。一汽大众朗逸5双离合器变速箱加油口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。

25年的某款中级车变速箱位置在哪

〖壹〗、中级车变速箱的位置会因车型和具体设计而有所不同 。一般来说 ，常见的位置有几种情况
。有些中级车的变速箱位于车辆底部前方
，发动机的后方。这种布局较为常见，它通过传动轴等部件与车轮相连 ，实现动力的传输 。这样的位置设计有利于车辆的整体布局和重心分布
，能在一定程度上提升操控性能
。

〖贰〗 、012款别克君越4L车型搭载的变速箱主要为日本爱信的6T40E型号，属于第二代S6（GF6）手自一体变速箱；部分车型可能采用6T45型号变速箱。以下为具体说明：核心变速箱型号：6T40E（第二代S6/GF6）该变速箱由日本爱信精机（Aisin AW）生产 ，是通用汽车全球中高级车型广泛应用的横置6速手自一体变速箱 。

〖叁〗
、另一款合资中级轿车售价仅97万
，配备8AT变速箱及“宝马魔毯底盘 ”（实际为德系调校底盘）
。该车内饰采用大量软质材料包裹，8AT变速箱换挡逻辑清晰 ，低速顿挫抑制较好，底盘扎实度符合家庭用车需求。

〖肆〗、老款车型清库存导致费用大跌：2019年底
，捷豹XEL迎来中期改款，老款车型为清理库存 ，终端费用出现大幅度优惠 。在很多经销商报价中
，2019款捷豹XEL低配车有的甚至已经跌破了20万，动辄有近10万元的优惠价 ，甚至还有些车型优惠幅度已经突破10万
。

〖伍〗 、比如采用新的发动机技术或变速箱调校。安全配置也可能有变化
，新款可能会增加一些主动安全系统，如自动紧急制动
、车道保持辅助等功能 。此外 ，车辆的悬挂系统、底盘调校等也可能在新款中有所改进
，以提升驾乘舒适性和操控性能。具体某款中级轿车的新旧款区别，还得针对其具体车型来详细对比分析
。

〖陆〗 、东风标致4008变速箱电脑版在方向盘右下方。标致4008 ，是标致公司2013款车型
，在2013年5月2日正式上市，费用区间为198-298万元 ，2013款4008的进取版是新增的入门版本车型，费用在20万以内
，以进一步降低消费者的消费门槛 。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌
。

东风风光变速箱在底盘左侧还是右侧

东风风光变速箱在底盘右侧，位于车辆的中间位置。此处距离操纵杆最近 ，无需使用复杂的机械结构来传到控制力矩
，变速箱是汽车上一个重要的总成，变速箱可以变速变扭 ，如果没有变速箱
，那汽车是无法正常行驶的，变速箱远距离操纵机构是由变速杆
、选档机构壳体、横向（选档）拉线 、纵向（挂档）拉线等部件组成 。

【太平洋汽车网】风光580是一款前横置发动机的汽车 ，打开发动机盖后可以看见左侧与发动机连接的变速箱
，在变速箱的顶部有一个黑色的盖子，这个打开这个盖子后就可以看见变速箱油加注口了
。

款东风风光580的通病主要集中在变速箱、车身附件
、制动系统、动力操控 、安全配置
、悬挂减震、内饰智能化及其他细节方面 ，具体表现如下： 变速箱问题2016年8月24日至2018年3月23日生产的5T CVT车型存在无级变速器（CVT）主线束端子防护缺陷
，可能导致动力中断。

风光580波箱油加注孔位于变速箱的顶部，具体在发动机舱内左侧与发动机连接的变速箱上 ，有一个黑色的盖子，打开这个盖子后就能看到变速箱油加注口 。重点内容： 位置：发动机舱内左侧
，与发动机连接的变速箱顶部
。 标识：一个黑色的盖子，打开后即可看到加注口。

东风风光580变速箱换油需根据挡位类型 、换油方式及实际工况综合处理 ，具体要点如下：换油周期自动挡车型：常规建议为2年或4-6万公里更换
，其中CVT变速箱官方推荐6万公里更换，但实际使用中 ，若2万公里后出现顿挫感
，可能因油液变质需提前更换 。

身及底盘等部位发出不明异响我们在平常驾驶过程中，车身 ，底盘
，车窗，乃至变速箱等部位容易发出异响 ，这点应该是车主集中吐槽的地方
，虽然近来没有因此而发生事故，但是却非常影响驾驶感受
。此外也有部分车主反映 ，当发动机转速达到1500左右，发动机舱便会出现抖动
，并传出比较明显的共振噪音。