东风悦达起亚K5混动驾驶感受整体倾向于动力输出，但在引擎介入平顺性、能量管理、动能回收及轮胎配置方面存在不足 ，具体表现如下：动力输出表现 混动系统综合最大输出195马力（0GDI直喷自吸引擎156马力+电机52马力） ，起步动力充沛，时速50km/h以下动力绵延不绝 ，整体驾驶感受更偏向于动力性能而非极致节油。
起亚K5混动版在费用 、外观 、油耗、动力及配置等方面表现较为突出 ，以下是具体分析：费用优势起亚K5混动版费用区间为228-298万元，在同价位新能源汽车中优惠力度较大 ，性价比优势明显。外观设计尽管外观多年未更新 ，但整体造型依然时尚优雅，符合主流审美需求 。
油耗优势：K5混动在综合工况下油耗更低 ，尤其在城市拥堵路段 ，电动模式可进一步节省燃油 。设计特点国产K5混动版延续了现款车型的流线型设计，前脸采用家族式虎啸格栅 ，车身线条流畅 ，整体风格偏向运动化。内饰方面预计将配备混动专属仪表盘及能量回收显示功能，提升科技感 。
总结：全新K5混动版通过油耗降低和轴距加长，精准回应了消费者对经济性与空间的需求 ，配合起亚新能源战略的推进 ，有望在国内市场占据更有利地位 。
起亚K5混动版 售价：198-288万元 平均油耗：65L/100km 特点：相比汽油版，起亚K5 hybrid的前脸设计更为时尚 ，排气也改为隐藏式设计 ，整车观感非常年轻，颜值足够高。现金优惠相当诱人 ，满足部分购买条件的话享有3万的优惠 ，低配车型配置虽然不高，但空间足够大 ，符合中型车的定位 。
混动系统：混动系统保养比燃油车贵个两三成 ，且4S店数量不如丰田多，后期维护可能不太方便 。油耗表现油电混合动力版百公里油耗5L ，纯电续航Z5km ，满油续航约100.0km，油耗表现优秀，能有效降低使用成本。2013年起亚K5 0排量版本匹配6AT变速箱 ，但未提及具体油耗数据 。
全力加速 ，6T的起亚K5破百只需45秒，动力表现是挺充足的 。在同价位的车型中也有一定优势 ，而且双离合变速箱也让它油耗表现不错。最后 ，还是要说一下6T的起亚K5费用为148万-138万，而且在销售终端一般也有着不错的优惠 。
实测0-100km/h加速时间为45-93秒 ，对于中型轿车而言属于主流水平 ，满足日常超车及高速巡航需求 。燃油经济性优势明显在NEDC工况下，百公里综合油耗仅为7L ，这一数据在同级别6T发动机中表现优异。
通用首付比例（30%）：以2025款车型为例 ，官方指导价198万 - 198万元，30%首付为19万 - 69万元。其中 ，5T豪华版指导价198万 ，首付约19万；5T尊贵版指导价198万，首付约79万；0T尊贵版指导价158万，首付约27万；0T旗舰版指导价198万 ，首付约69万 。
东风悦达起亚凯酷（K5）针对Z世代科技需求推出270T CVVD豪华科技版及380T GT-Line尊贵科技版两款新增车型 ，官方指导包牌价分别为178万元和158万元，全系车型扩展至6款 。此次升级聚焦科技配置与动力性能 ，精准回应年轻用户对智能化 、便捷化出行的需求。
作为东风悦达起亚的杰作 ，K5于2018年11月以2019款车型上市，分为国五和国六版本 ，以满足不同地区的排放标准 。定价区间为148万至138万人民币 ，旨在为消费者提供经济实惠的选取 。车身尺寸与空间 起亚K5的车身尺寸分别为长4855mm 、宽1835mm、高1475mm，轴距更是达到了2805mm。
车型定位：起亚k5是东风悦达起亚旗下的一款中级车型 ，属于合资车型范畴 。在售情况：近来在售的车型为2019款 ，于2018年11月上市，分为国五和国六两款排放标准 。车身尺寸：2019款起亚K5的长 、宽 、高分别为4855mm、1835mm 、1475mm ，轴距达到2805mm ，提供了宽敞的车内空间。
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