东风天龙kx580马力柴油牵引车图价

东风商用车天龙旗舰KX 580马力 6X4 LNG牵引车：厂商指导价422万元 。这款车在动力性能上能够满足一定的长途运输需求 ，LNG作为清洁能源
，在环保方面具有一定优势，适合对环保要求较高且运输路线有LNG加注站覆盖的场景
。

天龙旗舰荣耀580最建议买的三款车分别是：东风商用车天龙旗舰KX 嵘耀版 580马力 6X4 LNG自动档牵引车、东风商用车天龙旗舰KX 荣耀版 15L LNG 580马力 6X4 危险品牵引车 ，以及天龙旗舰KX 王者版 580马力车型。

龙擎天然气540最建议买的三款车分别是：东风天龙KX新嵘耀540马力燃气车 、东风天龙KX智驾燃气车（虽为630马力，但同系列技术可借鉴）
、东风天龙KX嵘耀580燃气牵引车（虽为580马力
，但技术相近可作为借鉴） 。

例如，有用户提到其驾驶的东风天龙KX燃气车（630马力）百公里平均气耗为23kg ，表现比同级别车能省2~3kg。这表明630马力的东风天龙燃气车在油耗方面有一定的优化
。然而
，这并不能直接说明580马力的车型油耗就更高或更低。

选取4x2牵引车时，需综合考虑动力性能、变速箱类型 、底盘配置、悬挂系统
、驾驶室设计及费用等多个方面 。动力性能：马力与扭矩：4x2牵引车的马力通常需在500匹以上 ，扭矩也要相对较高
，以确保高效、快速的运输能力
。

售价30万的东风天龙VL重卡,使用感到底如何?

驾驶室采用的是四点式气囊减震，在行车中对路面颠簸有着很好的过滤效果 ，加上标配主驾驶气囊座椅
，舒适性应该还是有保障的。

东风商用天龙VL牵引车：这款车的费用不到30万，且终端还有2万多的降价 ，终端费用仅为27万 。对于一款国六重卡牵引车而言
，这个费用已经是门槛最低的车型之一
。但其动力表现却非常出色，搭载的是满足国六排放标准的东风龙擎发动机 ，最大动力输出可达465马力，峰值扭矩达到2240牛米。

一汽解放J6在燃油经济性和维护成本方面表现较为均衡
，没有特别突出的优势，但也无明显劣势 ，能够满足日常运输需求 。综合来看
，如果你对燃油经济性有较高要求，同时愿意为维护成本付出额外费用 ，那么天龙可能是你的首选
。但如果更注重总体维护成本
，那么陕汽德龙或东风天龙可能更适合你。

新天龙KL底盘的做工还是保持了一贯精细的风格，同时这样的底盘配置也让它能适应长距离 、多场景的使用工况 ，不得不说兼顾得还是相当全面的 。

“龙擎
”动力链首秀!东风天龙旗舰实拍,国六560马力+14挡

〖壹〗
、搭载东风自主的“龙擎”动力品牌+DT14手动变速箱
，这也将是东风商用车未来的黄金动力链，近来龙擎动力总成品牌旗下共4款发动机、2款变速箱 ，分别是：DDi13发动机 、DDi11发动机
、DDi50发动机、DDi75发动机以及DA14自动变速箱 、DT14手动变速箱
。

〖贰〗
、该车搭载东风康明斯ISZ 13L大排量发动机
，最大可输出560马力，最大扭矩达2640Nm ，车辆在山区高原行驶时起步加速更快、爬坡能力更强。 车辆传动匹配龙擎DT14手动挡变速箱，针对追求驾驶舒适性的用户
，2020款东风天龙KL可选装龙擎DA14自动挡变速箱，彻底解放驾驶员的左脚和右手 。

〖叁〗 、这款车同样是采用高顶驾驶室设计 ，外观也同样非常魁梧大气
，而且就动力表现来看，比起悍V以及豪瀚N7W更为出色 ，这款车搭载的是满足国六排放标准的东风龙擎DDi11E465-60发动机
，最大动力输出可以达到465马力，峰值扭矩达到2240牛米 ，整体的账面数据在同价位车型中的优势相当明显。

实拍东风天龙KL:天龙完全体!驾驶室大升级,平地板亮相

改款后的东风天龙KL
，相比经典款（VL）车型，从内到外都有不同程度的升级 ，特别是驾驶室
，不仅有了犀利的外观，内部的优化更为明显 ，保持了原有的优势后，针对用户实际需要对应升级
，空间变大
、各种人机工程学设计也更好了
。

相比天龙VL，天龙KL的驾驶室尺寸会更大一些 ，该驾驶室采用了平地板设计。如今的长途快递运输车的入门门槛就是平地板设计
，平地板意味着车内空间更大，驾驶员在整个长时间驾驶过程中会更加舒适 。驾驶室内部造型是标准的东风天龙KL样式 ，三幅式方向盘周围增加了银色装饰
，并且集成了多功能按钮
。

国六天龙旗舰的外观设计基本没变，细节设计也没怎么改动 ，但是这多年之前的设计放到现在
，该有的气势并没少，但造型略为板正 ，少了点激情。天龙旗舰采用的是4点气囊悬浮驾驶室
，拥有更好的舒适性，内部采用平地板设计（非纯平） ，再加上近乎垂直的A柱，营造了驾驶室的大空间 。

东风比较高端商用车系列为东风天龙旗舰系列
，定位高端重卡市场，是东风商用车的旗舰产品 ，针对长途物流、危化品运输等场景打造
。核心定位与技术亮点 动力系统：搭载东风康明斯Z14系列发动机
，最大马力可达560匹，满足国六排放标准 ，兼具动力性与燃油经济性；匹配采埃孚AMT变速箱
，换挡平顺且传动效率高。

东风比较高端商用车

东风比较高端商用车是东风天龙GX 。东风天龙GX定位于干线物流高端重卡，名称中“G ”代表高端 、高效 ，“X”代表迅速、信赖
。它具有以下核心优势：动力性能：燃气版搭载东风康明斯Z15N发动机
，最大马力630匹，扭矩2600N·m ，匹配伊顿康明斯变速箱
，气耗较行业优5%-10%，传动效率达98%。

东风比较高端商用车系列为东风天龙旗舰系列 ，定位高端重卡市场，是东风商用车的旗舰产品
，针对长途物流
、危化品运输等场景打造 。核心定位与技术亮点 动力系统：搭载东风康明斯Z14系列发动机，最大马力可达560匹 ，满足国六排放标准
，兼具动力性与燃油经济性；匹配采埃孚AMT变速箱，换挡平顺且传动效率高
。

东风瑞泰特是一款依托东风汽车制造工艺、技术传承和品牌基因打造的自主高端商用车。以下是关于东风瑞泰特的详细解释：制造工艺与技术传承 世界顶尖的制造工艺：东风瑞泰特在制造过程中 ，采用了世界顶尖的标准化制造工艺
，确保了车辆的高品质 。