汽车cvt和at变速箱怎么选

AT变速箱和CVT变速箱的选取需结合使用场景 、驾驶需求及耐用性综合判断，优先推荐AT变速箱（尤其家用或多场景使用） ，CVT更适合平顺代步需求。

如果您主要在城市拥堵路况行驶
，优先选取CVT变速箱 。CVT采用无级变速，没有挡位 ，加速线性无顿挫
，适合频繁启停的日常通勤（如日常通勤距离50公里）
。而且CVT能让发动机转速稳定，油耗比AT低10%-15% ，更符合省油需求。

CVT变速箱通常具有较好的平顺性
，能带来线性的加速感受，而且在一定程度上比较省油 。它的内部结构相对简单 ，零部件较少，理论上可靠性也较高
。一些CVT变速箱还具备模拟挡位功能
，可提供类似传统变速箱的驾驶体验。AT变速箱则有着成熟的技术，能承受较大扭矩 ，动力传递高效 。

选取汽车的CVT和AT变速箱需综合多方面考量
。CVT变速箱通常传动比连续可变
，能带来顺滑的驾驶感受，油耗表现一般较好 ，费用相对亲民
，适合追求平稳驾驶体验
、对经济性有要求的消费者。

汽车cvt和at变速箱哪个好

〖壹〗、选取汽车的CVT和AT变速箱，要综合多方面因素考量 。一般来说 ，CVT平顺性好 、油耗低
，但动力响应相对弱；AT动力传递直接
、可靠性高，不过换挡顿挫感可能稍强。CVT的优点很明显
。它在行驶过程中能实现极为平顺的动力输出 ，几乎感觉不到换挡冲击
，驾驶体验舒适。

〖贰〗、CVT变速箱通常具有较好的平顺性，能带来线性的加速感受 ，而且在一定程度上比较省油 。它的内部结构相对简单，零部件较少
，理论上可靠性也较高
。一些CVT变速箱还具备模拟挡位功能，可提供类似传统变速箱的驾驶体验。AT变速箱则有着成熟的技术 ，能承受较大扭矩
，动力传递高效 。

〖叁〗 、从整体来看，AT变速箱最为全面 ，CVT变速箱的优点是平顺和省油
，双离合的优势是动力体现同时油耗也比较省
。具体哪个比较好，需要根据预算
、实际需求等方面来综合考虑。

〖肆〗、选取汽车CVT还是AT变速箱 ，要综合多方面因素考量 。CVT的平顺性出色
，能带来流畅的驾驶体验，且在一定程度上有助于提升燃油经济性
。AT则在动力传递和可靠性方面表现较好 ，能承受较大扭矩。CVT的优点显著 。它的动力输出极为平顺
，几乎没有顿挫感，驾驶起来非常舒适
。

〖伍〗 、选取汽车的CVT和AT变速箱 ，要综合多方面因素考量。一般来说，CVT平顺性佳、油耗较低
，但动力响应稍弱；AT则动力传递直接
、可靠性高，不过换挡顿挫感相对明显 。CVT的优点显著。它的动力输出极为平顺 ，驾驶过程几乎感觉不到换挡冲击
，能带来非常舒适的驾乘体验
。

〖陆〗、其燃油经济性也比较好，能在一定程度上节省油耗。不过 ，CVT变速箱的钢带承受扭矩有限
，不太适合大扭矩输出的发动机，并且在急加速时 ，动力响应可能不如AT变速箱直接 。AT变速箱则有着良好的耐用性
。它经过了长期的发展和改进
，技术成熟，能承受较大的扭矩 ，对于不同动力水平的发动机适配性较好。

爱信6at变速箱和cvt哪个更耐用

综上所述
，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋 。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性 ，CVT变速箱则是一个不错的选取
。最终的选取应根据具体车型 、驾驶需求和个人偏好来决定。

AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用 。以下是具体分析：机械结构差异：6AT变速箱采用行星齿轮组和液力变矩器，这种结构虽然复杂但技术成熟
，能够承受更大的扭矩
。例如，爱信6AT的扭矩容量可以达到500牛米。

爱信6AT和日产CVT在耐用性方面都表现出色 ，难以一概而论哪个更耐用 。爱信6AT耐用性：爱信6AT由日本爱信精机公司生产
，这款变速器在全球范围内被广泛使用，包括许多豪华品牌
。其设计成熟且可靠 ，耐用性非常好
，得到了市场的广泛认可。