上汽两档dht解析

动力性能：两档DHT的齿比设计更灵活 ，如1挡可以设计为更大的齿比
，提高车辆的加速性能；2挡则可以设计为发动机直驱效率较高的齿比，使得车型在动力性能上可能优于单挡DHT的车型。燃油经济性：虽然油耗不会因DHT变速箱挡位数量的增加而大幅下降 ，但在一些特定工况下，两档DHT有助于提升燃油经济性 。

通过模块化设计实现规模化生产
，缩短开发周期（如上汽的DHT平台共享核心部件）
。市场差异化：针对低端市场推出低成本单电机方案，中端市场推广P5等平衡型方案 ，高端市场布局双电机或多档位DHT。总结：未来混动变速器技术路线将呈现“主流架构升级+细分市场分化”趋势 。

其纵置布局配合2挡DHT变速箱
，优化了动力传输路径，提升了越野场景下的扭矩分配效率。此外 ，该车配备三把差速锁、全地形模式等硬核越野配置
，结合纵置发动机对前悬空间的释放，进一步强化了通过性和脱困能力
。作为混动车型 ，其综合续航和燃油经济性也具备竞争力
，适合对越野性能和节能需求兼顾的用户。

- 动力调教简单：插混车型有串联并联还有直连，调教复杂 ，特别是多档DHT车型
，发动机扭矩控制标定难度大 。而增程式车型全程电机驱动，没有造过插混车型的车企造增程式车型会更容易
。

核心技术与性能突破DM-D双电机混动架构：全球首款轻客领域专用混动系统 ，整合0T DHE柴油混动发动机 、DHT变速箱及30kWh大容量电池，百公里加速较同级快50%
，高原动力衰减显著低于传统燃油车。

技术创新引领轻客混动新时代 新途远界搭载了全球首款DM-D双电机混动架构，这一创新技术整合了0T DHE柴油混动发动机
、DHT变速箱及30kWh大容量电池 ，为轻客领域带来了前所未有的动力解决方案 。

拿铁DHT2档是指什么?

拿铁DHT2档技术
，即两档DHT变速箱，通过两台电机与定轴式变速箱的巧妙结合 ，实现了高效的动力传输
。两台电机平行布置
，使高低速两挡发动机直驱成为可能，显著降低了能量转换的损耗 ，提升了动力传输效率。在起步或低速行驶时
，完全由电机提供动力，行驶质感与纯电车无异 ，既平顺又线性 。

LatteDHT2指的是双速DHT变速箱
。LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成。两台电机并联布置
，可以实现高、低速两档发动机的直接驱动，减少能量转换损失 ，提高动力传递效率 。电机动力系统的加入，在起步或低速行驶时由电机提供动力源
，驾驶感平顺线性，与纯电车无异
。

拿铁DHT2档指的是拿铁DHT车型所搭载的双速DHT混合动力变速箱。这款变速箱将两台电机与一套定轴变速箱巧妙结合 ，通过独特的并联设计
，实现了高低速发动机的直接驱动，极大地减少了能量转换的损失 ，提升了动力传输的效率 。

拿铁DHT2档是指两档DHT变速箱。拿铁DHT混动变速箱由两台电机以及定轴式变速箱构成
，两台电机是平行布置的，可以实现高低速两挡发动机直驱 ，从而降低了能量转换的损耗 、提升了动力传输效率
。

拿铁DHT2档是两档DHT变速箱的一种配置。该变速箱由两台电机和定轴式变速箱组成
，电机的平行布置使其能够实现高低速两挡发动机直驱，进而减少能量转换损失并提升动力传输效率 。在起步或低速行驶时 ，电机是唯一的动力源
，为车辆提供平顺且线性的行驶质感，与纯电车的驾驶体验无异
。

拿铁DHT2档是一项独特的技术 ，涉及到两档DHT变速箱的设计。这款混动系统由两台并列安装的电机和定轴式变速箱组成，这使得它能够在高低速情况下实现发动机直驱
，显著降低了能量转换的损耗，提升了动力传输的效率 。

有变速箱的两档的电动车,比亚迪是什么型号

比亚迪明确搭载两挡变速结构的车型为方程豹系列的豹5和豹8 ，但需注意其技术定位与“纯电动车 ”分类可能存在偏差
。以下是具体分析：方程豹系列的两挡变速技术比亚迪方程豹的豹5和豹8在后轴P4电机上均配备了两挡变速器。这一设计的主要目的是优化车辆在不同工况下的动力输出和能效表现 。

截至2025年11月
，比亚迪暂无搭载两档变速箱的量产电动车，现有纯电车型均采用单速固定齿比变速箱
。

比亚迪宋PLUS DM - i：采用直驱 ，5L车型官方0 - 100km/h加速5秒
，最低荷电状态油耗4；5T车型官方0 - 100km/h加速9秒，最低荷电状态油耗2。从节油方面来看 ，比亚迪宋PLUS DM - i较为理想 。

在售后方面
，相对于比亚迪唐DM-p的1大无忧用车保障（非运营车三电系统首任车主终身质保），摩卡DHT-PHEV可享首任车主终身免费基础保养 ，三电系统
，发动机及变速器终身免费保修，5年或15万公里整车质保 ，赠送智能充电桩及安装服务
。

动力：搭载5T四缸混动专用发动机，匹配柠檬混动两档变速箱
，系统最大功率240kW，最大扭矩530N·m ，低油耗长续航
，馈电油耗低至6L/100KM，可实现超1000KM续航。

比亚迪海狮06EV定位为SUV级别电动车 ，车身高度和轴距通常优于轿车
，头部空间及后备箱容积更充裕，适合家庭用户或对载物、通过性有更高需求的场景 。