英朗的1.3t发动机怎么样

〖壹〗、全新别克英朗3T三缸发动机整体表现良好，在动力 、抖动控制
、NVH表现及燃油经济性方面均有不错表现 ，适合家庭用车需求 。以下从多个方面详细阐述：启动与行驶抖动控制：点火瞬间无明显抖动
，启动振动甚至比四缸发动机更小
。

〖贰〗、别克英朗3T三缸发动机可靠性较高，长期使用表现稳定 ，技术优化和实际案例均验证了其可靠性。 抖动控制技术成熟
，稳定性优于部分四缸车型通过平衡轴和液压悬置技术，英朗3T发动机在怠速时震动轻微（水面仅泛起涟漪） ，方向盘稳定性优于部分四缸车型 。

〖叁〗 、英朗3T的质量表现存在一定争议
，既有动力强劲
、油耗低等优点，也存在三缸机抖动、变速箱顿挫等缺点
。优点动力强劲：3T发动机拥有163匹马力 ，百公里加速仅需8秒3。在等红灯起步和中段加速时表现优秀，推背感明显
，能满足日常驾驶中对动力有一定需求的用户 。

〖肆〗 、别克英朗的3T三缸发动机表现可圈可点，在动力
、抖动控制和燃油经济性等方面均展现良好水准 ，是一款值得肯定的发动机产品
。动力表现强劲该发动机最大功率达120kW
，最大扭矩230N·m，动力响应灵敏。在城市日常驾驶中 ，无论是起步、中低速行驶 、超车变道
，还是高速行驶，都能提供良好的动力支持 。

别克英朗1.5发动机是什么型号

别克英朗5发动机型号为L2B。此外 ，关于别克英朗的发动机
，还有以下几点值得注意：新一代发动机类型：相较于5L发动机，新一代的英朗采用了更为现代和节能的0T和3T三缸涡轮增压发动机
。

【太平洋汽车网】别克英朗5发动机型号是L2B。别克英朗在新一代车型中没有再沿用上一代的4T或5L4缸发动机 ，取而代之的是近来更加流行的小排量0T和3T三缸发动机 。型号是L2B
。英朗发动机四缸的发动机型号是L2B。

【太平洋汽车网】2021款别克英朗5l自动精英版搭载的是5L的自吸发动机
，这种发动机的型号是L2B 。其中3T发动机还配备了48V轻混系统
。传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。

英朗和五菱都是上汽通用旗下的汽车品牌，共用发动机是比较正常的 。别克也是通用公司的 ，通用的5L排量的L2B发动机，好多车型都采用过
，例如宝骏、五菱的所有5L车型，别克的英朗
、凯越等 ，雪弗兰的科鲁兹、赛欧 、乐风等等
。

017款别克英朗的发动机配置如下：5L自然吸气发动机：四缸结构（型号L2B）
，最大功率84kW（114马力），匹配5速手动或6速自动变速箱。 这款发动机是当时的主力自吸版本 ，技术成熟
，侧重平顺性和可靠性 。4T涡轮增压发动机：四缸结构（型号LI6），最大功率106kW（144马力） ，匹配7速双离合变速箱
。

别克英朗三缸发动机也有人买,养车成本确实感人

〖壹〗
、我们就拿同样是三缸发动机的英朗2021款3t自动轻混动精英版型来进行说明
，这款车子在市面上的官方指导费用是159万，对于这样的一个费用 ，个人觉得还是非常经济实惠的
，而不同的4s店还是有着一定的优惠费用，并且在购买了车子之后还需要缴纳一系列的牌照办理的费用以及420元的车船税950元的交强险。

〖贰〗、就家用代步来说 ，英朗还是可以较高的满足日常用车需求，终端市场巨大的优惠
，颇有诱惑力，算是经济实惠 。是其但是平顺性肯定不如四缸机 ，这是发动机结构导致的
，可以说是先天性的，后天的话只能够尽量减小震动来弥补不足 ，近来来看英朗发动机确实有抖动的问题
，但是没有大家想象的那么明显。

〖叁〗 、保险费用：别克英朗指导价为189-139万元，入门车型新车保险为5622元 ，顶配车型新车保险为6082元
。按每年保险费用5622元计算。此外
，别克英朗也存在一些缺点，可能会影响养车体验：三缸发动机怠速抖动：三缸发动机在怠速时会感觉到抖动 ，体验感并不是那么好 。避震偏硬：过减速带时舒适性一般
。

〖肆〗
、从技术上来说
，三缸发动机并没有真正意义上超越四缸发动机。这时候，有人可能会说 ，你前面不是说三缸发动机可以买吗？对的，我从来不会说三缸发动机车型不能买
，但是这里有2个前提，那就是费用要合适、品牌要强大 。