全顺柴油一公里几毛

〖壹〗 、全顺柴油版一公里油费约0.55 - 0.7元 ，具体因车型
、路况和油价波动略有差异 。不同主流车型的油耗有所不同
。

〖贰〗、毛一公里。通过查询全顺柴油车官方网站详情页显示
，全顺柴油车油耗5毛一公里，全顺柴油车是福特旗下的一款轻客型车型 ，搭载0T柴油发动机匹配5速手动变速箱
，全系满足国VI排放标准 。

〖叁〗 、新全顺柴油车型的经济性主要体现在其低油耗特性上
。在常规路况下，这款车型的综合油耗大约为每公里六角钱。油耗的高低在很大程度上取决于驾驶环境和习惯 。在平坦的高速公路行驶时 ，新全顺柴油的油耗表现较为理想
。然而
，当遇到复杂路况，如频繁的颠簸或拥堵 ，油耗可能会有所提升。

〖肆〗
、而据数据，福特全顺的平均油耗是186升/100公里 。这就意味着
，跑完100公里，所需的油费大约是90.61元 ，换算下来
，每公里的油费大约是0.91元。这个数字相对于其他车型来说，显示出福特全顺在燃油经济性方面的优势较为明显
。

〖伍〗、您好 ，对于经典全顺4升汽油发动机车型来说
，每公里的油耗大约在1元人民币左右。这一数据主要是基于车辆自身的重量和其他相关因素决定的 。如果您对燃油经济性有较高要求，建议考虑8T柴油发动机的经典全顺车型 ，这类车型在燃油效率方面通常表现更好
。

〖陆〗 、早上好
，经典全顺8t柴油的每公里成本主要包括燃料费用和其他运营成本。

全顺汽车通病

〖壹〗
、其一，发动机方面 ，部分全顺汽车可能出现喷油嘴堵塞的问题 。这主要是由于燃油品质不佳、长期短途行驶等原因
，导致喷油嘴积碳，影响燃油喷射效果 ，进而可能造成动力下降 、油耗增加等状况
。其二，变速箱顿挫感。一些全顺汽车的变速箱在换挡时
，会出现顿挫现象 。

〖贰〗、全顺汽车存在一些较为常见的问题
。其一，发动机方面 ，部分全顺车型可能出现喷油嘴故障
，导致燃油喷射不均匀，影响动力和油耗。比如在一些搭载特定型号发动机的车辆上 ，喷油嘴容易积碳
，进而引发喷油不畅 。其二，变速箱问题也时有发生
。有的全顺车会出现换挡顿挫感明显的情况 ，尤其在频繁换挡时
，驾驶体验不佳。

〖叁〗
、全顺汽车的通病主要包括颗粒捕捉器堵塞和涡轮增压故障等问题 。颗粒捕捉器堵塞：福特全顺的颗粒捕捉器（DPF）容易出现严重堵塞的情况。这可能是由于车辆在使用过程中，排放的颗粒物在捕捉器内积累过多 ，导致排气不畅
，进而影响车辆性能
。堵塞严重时，可能需要花费较高的费用进行更换或修复。

福特全顺和福顺的区别

〖壹〗、福特全顺和福顺的主要区别体现在品牌 、车型定位以及配置和性能方面 。品牌不同：福特全顺是由美国福特汽车公司和中国江铃汽车公司共同开发的 ，属于福特品牌
。而福顺则是江铃汽车生产的，属于江铃品牌。

〖贰〗
、若预算有限
，福顺性价比更高 。空间表现：全顺车身尺寸为5998×2164×2775mm，车内空间更宽敞 ，9座布局及充裕的腿部和头部空间适合多人出行；福顺尺寸是5998×2098×2620mm
，可选取6 - 9座布局，空间也能满足载人或载货需求
。以房车为例 ，全顺V362内高75米能站直
，福顺宿营车内高仅4米站不直。

〖叁〗、全顺好 。马力：福顺0T自动柴油豪华型长轴高顶10至15座输出马力为146匹；2023款全顺0T汽油多功能商用车手动短轴低顶5至6座输出马力为220匹，要是在乎加速感受的话 ，那马力更大的全顺就是最佳选取
。

〖肆〗 、全顺更耐用。从技术先进性来看
，全顺拥有比福顺更先进的技术，先进的技术往往意味着在车辆的设计
、制造工艺等方面更成熟 ，能够更好地保障车辆的耐用性 。在底盘方面
，全顺的底盘稳定扎实
。

〖伍〗、全顺是福特品牌下的一款商用车，其优点包括：车型经典 ，口碑好，在商用车领域具有较高的知名度。车身尺寸适中
，在城市中驾驶 、停放都很方便 。操控性好，驾驶起来比较轻松。燃油经济性表现不错 ，维修保养费用也相对较低
。

经典全顺在中国推出了几代车型

综上
，经典全顺在中国市场明确划分为三代车型，其核心代际更替体现了从直接引进到深度本土化的战略演变。

经典全顺在中国市场推出的车型至少包括了基于第二代全顺（VE83）的国产化车型及其后续改款车型 。具体分析如下：第二代全顺（VE83）国产化：1997年 ，第二代全顺（VE83）在南昌实现了国产化
，并凭借其本土化的品质在中国市场一直畅销至今
。这是经典全顺在中国市场推出的重要车型之一。

第一代福特全顺的原型可追溯至1953年生产的FK1000轻型商用车 。1961年，这款车型被改名为Ford Taunus Transit
。其外形与大众面包车相似 ，采用后轮驱动设计
，但其车头配备有一个引擎散热网。这款车型在1965年停产，销量较少 ，普及度不高
，但其设计启发了福特后续研发的福特全顺 。

全顺买三不买四的理由

全顺买三不买四的理由主要基于座位数选取
、车型设计和配置需求等方面
。座位数选取 商用需求更实用：对于商用需求来说，3座的全顺车型可能更实用。因为它能腾出更多的载货空间 ，满足商业运输的需求 。年检要求简化：3座车型在年检方面可能相对简化，减少了部分繁琐的流程
。

不推荐理由：空间相对较小
，后减震较软，不太适合用于拉货。综上所述 ，如果主要用于拉货
，且希望维护费用相对合理，可以考虑选取老款全顺或金杯 。在购买前 ，建议对车辆的性能、维护费用以及自身需求进行充分考察和评估。

注重品牌口碑和耐用性：如果更看重品牌历史和口碑
，以及产品的耐用性，全顺是一个不错的选取
。追求创新配置和性价比：如果更看重车型的创新设计 、丰富配置以及较高的性价比 ，大通则是一个值得考虑的选项。最终选取应基于个人需求
、预算以及对品牌的偏好进行综合考虑 。

最建议购买的三个轻客车型为依维柯欧胜、大通V90 、福特全顺系列
，具体推荐理由如下：依维柯欧胜其核心优势在于采用非承载式车身（带大梁），结构强度高 ，可承受重载需求
，适合运输货物或改装为房车等场景
。高顶版本内部空间宽敞，但需注意总高度可能超过5米 ，需根据实际使用场景的限高要求选取。