16年途胜1.6t用的是什么型号的变速箱

016年款现代途胜6T车型匹配的是7挡干式双离合变速箱 。以下从技术原理、性能特点及使用注意事项三方面展开说明：技术原理与结构7挡干式双离合变速箱（Dry Dual Clutch Transmission， DCT）采用两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡 ，通过电子液压系统实现快速换挡
。

值得。16年的现代途胜采用6T直列4缸涡轮增压发动机
，最大马力为177匹，最大功率为130千瓦 ，最大扭矩为265牛米 。配以7档双离合变速箱，动力充沛 、强劲。

016年生产的现代途胜存在明显质量隐患
，主要集中在动力系统，且部分问题未彻底解决 ，整体品质口碑不佳
。

全系采用干式双离合变速箱,现代途胜L哪来的自信?

〖壹〗
、现代途胜L全系采用干式双离合变速箱却仍保持一定“自信 ”
，主要源于其在外观设计、内饰配置 、动力性能方面的提升，但受品牌力下滑、变速箱可靠性争议及定价策略影响 ，其市场竞争力仍面临较大挑战。以下为具体分析：外观设计优势：现代途胜L的外观设计给人惊艳之感
，相比老款车型焕然一新 。

〖贰〗
、采用连续可变气门持续期技术（CVVD），可自动控制气门开启持续时间 ，动力输出更强
，排放更低且更省油
。匹配7DCT干式双离合变速箱，驱动形式为前置前驱 ，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。

〖叁〗、【太平洋汽车网】2020款途胜采用的是7速干式双离合变速箱
，途胜车身的长宽高分别为4475mm 、1850mm
、1660mm，轴距为2670mm 。7挡干式双离合每款汽车所搭载的变速箱类型都是有所区别的 ，那么途胜是什么变速箱了，该车型搭载的是一台7挡干式双离合变速箱
。

〖肆〗、016年款现代途胜6T车型匹配的是7挡干式双离合变速箱。以下从技术原理 、性能特点及使用注意事项三方面展开说明：技术原理与结构7挡干式双离合变速箱（Dry Dual Clutch Transmission
， DCT）采用两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡，通过电子液压系统实现快速换挡 。

途胜l8at变速箱的有手动挡的车吗

途胜L 8AT变速箱没有传统意义上的独立手动挡车型 ，但具备手动模式功能
。其手动模式通过不同换挡方式实现
，具体如下：第五代途胜（按键式电子换挡车型）在D挡行驶过程中，驾驶员可直接拨动方向盘后方任意一侧的换挡拨片来进入手动模式。

025款途胜8AT手自一体变速箱的切换方法如下 ，根据车型设计不同分为两种操作方式：按键式电子换挡车型（如第五代途胜）启动准备：踩住刹车踏板并启动车辆
，确保仪表盘通电 。切换手动模式：方向盘后方配有换挡拨片（左侧“-
”降挡，右侧“+”升挡）
。

普通缓坡（如地库坡道）：直接使用D档即可 ，变速箱会自动降档维持扭矩。途胜L的5T/0T发动机（200马力左右）在低转速涡轮介入后动力足够
，无需手动干预 。 注意：深踩油门时变速箱会主动降档，避免长时间半油门导致高档位拖档。

上手之后 ，可以感受到第五代 途胜L 8AT版的第一个优势——平顺性！首先
，起步阶段更加流畅，低速状态不会频繁的切换挡位 ，更适合城市道路驾驶
。并且在大多数情况下变速箱更乐于通过升档来换取更低的油耗表现，所以在环路以及高速驾驶时
，可以很快的升到比较高挡位。

2016款北京现代途胜变速箱维修更换

016款北京现代途胜（Tucson）搭载的变速箱常见为6速自动变速箱（型号可能为A6GF1或A6MF1），针对维修或更换问题 ，以下是详细解常见故障表现换挡顿挫：低速时明显闯动
，尤其是2-3挡或降挡时 。打滑/动力中断：加速时转速升高但车速不增
。异响：金属摩擦声或嗡嗡声（可能来自变矩器或轴承）。

建议：通过诊断仪读取故障码，定位具体传感器或模块问题 ，必要时更新程序或更换部件 。应对措施立即停车检查：若提示伴随异响
、漏油或动力中断
，应避免继续行驶，防止进一步损坏
。联系专业维修：变速箱维修需专业设备和技术 ，建议前往4S店或正规修理厂
，通过故障码诊断和路试确认问题。

北京现代新途胜换变速箱油的方法：如果是手动挡的就是从左前半轴那里有放油螺丝放油，加油的时候从变速箱前面一个小黑色板那里加油 ，是十七螺丝
，松开以后就可以 。需要两升多一点的齿轮油
。

这种情况下，通常需要拆解变速箱进行大修 ，更换损坏的倒挡齿轮。电磁阀故障：电磁阀在变速箱中起着关键作用，它负责指挥液压油的流向
，从而控制换挡操作 。